General Motors, uno de los grandes íconos de la industria automotriz mundial, reconoció que está muy cerca de declararse en quiebra, pese a las multimillonarias ayudas que le ha proporcionado el Gobierno de Estados Unidos.
La firma reconoció, en un informe oficial entregado a la Comisión del Mercado de Valores, SEC, que sus auditores han planteado “dudas sustanciales” sobre la supervivencia de la compañía, ante la falta de dinero y las gigantescas pérdidas que arrastra.
“Las pérdidas financieras, el retroceso de las acciones, así como la incapacidad para generar suficiente dinero para cumplir nuestras obligaciones y sostener nuestras operaciones genera dudas sustanciales”, indicó GM a la SEC, basándose en la auditoría de la firma Deloitte & Touche.
A finales de febrero General Motors reconoció que en el 2008 perdió US$30.900 millones, los cuales se suman a los más de US$43.000 millones de pérdidas del 2007. Esta cifra se conoció poco después que la compañía presentara un Plan de Viabilidad al Departamento del Tesoro en el que planteaba que podría necesitar hasta US$30.000 millones de dólares de ayudas del Gobierno.
Ayer, GM admitió en su informe a la SEC que el futuro “depende de nuestra capacidad de ejecutar este Plan de Viabilidad con éxito, o encarar estas materias de otra forma”.
“Si no lo hacemos, por la razón que sea, no seríamos capaces de continuar y potencialmente podríamos ser forzados a solicitar ayuda bajo el Código de Quiebras de Estados Unidos”, advirtió GM.
La abierta mención de la bancarrota y de la suspensión de pagos fue rápidamente recogida por los inversionistas. Nada más abrir Wall Streetm ayer, las acciones de GM se precipitaron más de un 14%, caída que continuó durante la mañana y que al final de la jornada dejó los títulos del maltrecho fabricante en la penosa cifra de US$
La empresa ha evitado hasta ahora declarar una suspensión de pagos, gracias a que la Casa Blanca le concedió a finales de 2008 un total de US$13.400 millones en préstamos para realizar desembolsos a proveedores y empleados.
Pero, para acceder a más fondos, General Motors tendrá que convencer antes del 31 de marzo al Departamento del Tesoro de que merece la pena rescatar a la compañía. Ese día las autoridades federales deberán aprobar su Plan de Viabilidad.
Incertidumbre
General Motors admitió que su Plan de Viabilidad está basado en la suposición de que las ventas de vehÍculos caerán más en el 2009, pero empezarán a subir en el 2010.
Sin embargo, dijo, las ventas pueden caer más o necesitar más tiempo para recuperarse, y en ese caso “nuestras condiciones financieras y el éxito del Plan de Viabilidad resultarán afectados”.
Fuente: UsaToday
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